1、轨道交通专业

2、测量工程

3、机车电传动

4、电工基础电子技术

5、铁路概论

1、学术和技术带头人后备人选2人，有突出贡献专家1人，学术和技术带头人后备人选15人，学术和技术带头人1名，突出贡献的技师1人，享受国务院政府特殊津贴专家1人，学术和技术带头人7人。

2、省级“优秀教师”、“优秀教育工作者”4人。，全国“优秀教师”2人。

3、专任教师中：高级职称93名(其中：教授5名、副教授37名)，占27.5%，中级职称195人，占57.9 %，硕士研究生148人，占43.9%

4、学院下设24个内设部门，4个党总支、10个党支部，其中离退休党支部2个，离退休职工307名

5、学院共有党员404名，其中在职党员266名、离退休党员107名、学生党员31名。另有外聘教师和教辅人员67名。

1、教官控制系统测试

2、动态轨道模型调试

3、轨道交通信号与通信系统：道岔模型

1、能够为学生提供受电弓的结构、动作原理等直观教学，能够为学生提供升弓降弓操作，能够为学生提供受电弓调整、维护与保养实践活动；

2、能够为学生提供车辆常用电器设备的检查、测试和试验的操作；

3、能够为学生提供地铁车辆故障模拟诊断和维护实践活动；

4、能够为学生提供空气管路系统和部件的结构组成、功能原理等直观教学；

1、高铁乘务：招生98人、学制三年

2、测量工程：招生65人、学制三年

3、铁路运输：招生50人、学制三年

4、城市轨道工程：招生89人、学制三年

5、铁路机车车辆：招生68人、学制三年

6、轨道牵引：招生40人、学制三年

1、社会的变换是非常快了，前几年互联网的岗位是很好就业的，到今年就有很多的企业在裁员，所以你要有危机感，不断的提升自己的竞争力，不要被社会淘汰了，也不要被自己的懈怠而失去了发展的力气。

2、经历了风雨才能知道有所成就是需要付出代价的，报考学习时间的代价，还有年龄增加的代价，只要你保持学习的热情，不管你走的多慢，你一样能够到达想要到达的终点。

3、分数是不能决定一个人的发展的，所以学生不要过于夸大分数的作用，与其去关注学校的分数线，不如按照自己的想法去做事情，只要有机遇你一样是可以成功的。

4、很多人会对困难产生一定的排斥心理，其实困难也不一定很难解决，是要具体情况具体分析的。对于现在的你来说可能比较难，但只要你坚持提升自我，以后也能够把问题解决掉。

5、学校也是有着自己的发展的，一些专科的学校经过努力也是可以升成本科的院校的，学生在这样的学校学习也更有前景，以后找工作都比其他学校好找。学生从学校的文化中领悟到自己存在的意义，为自己的长期发展带来启发。

6、学生的进步是通过不断的 学习不断的摸索累积起来的，因此学生不要太心急，太着急的学习是不会有好的结果的，并且通过一步一个脚步获得的知识，你会记得更加牢固，以后的用处也更大。

1、动车乘务专业：招生85人、学制三年

2、城市轨道工程：招生89人、学制三年

3、轨道牵引：招生40人、学制三年

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